Es interesante lo que dice debajo:
"El resto de los autos en exhibición pertenecían al período de la posguerra. Finalizado el conflicto bélico, Renault -en esa época la Régie Nationale- puso el foco en los vehículos populares. En 1946 lanzó el 4CV con su pequeño motor de 750 cc, que fue elegido por numerosos pilotos para competir en carreras de resistencia, gracias al potencial del motor para extraerle más caballos, la confiabilidad mecánica y su agilidad."
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