domingo, 30 de junio de 2019

Autos Clásicos N°358: 2CV

creo que ya lo había puesto, pero es muuuy bueno:

Autos Clásicos N°357: Mors

Impresionante video en petrolicius de esta semana:

sábado, 29 de junio de 2019

Autos Clásicos N°356: Opel

Y capaz no es clásico, pero como supimos disfrutar la Opel en nuestra infancia, la vi y me emocione:

Con su pegotín de "Estadio uno" que la hace más vintage aun! La Opel Reckord vive y lucha!

viernes, 28 de junio de 2019

Autos Clásicos N°355: Ford

Y ya en el cerrito, casi llegando a casa, el mecánico que alguna vez le quisimos llevar el renocito y nos sacó carpiendo porque era un auto muy moderno:


el tipo, se dedica a cosas más antiguas, claramente

Autos Clásicos N°354: Mercedes

A la vuelta, me encontré con esta camioneta Mercedes:



Autos Clásicos N°353:bel air y mustang

y otro americano completaban el set:


pero estaban inaccesibles

jueves, 27 de junio de 2019

Autos Clásicos N°352: Corvette

Siguiendo con los que me tomé el atrevimiento de entrar, el Corvette, una nave especial de los 60:


 El mate apoyado en el corvette, es un sacrilegio?

miércoles, 26 de junio de 2019

Autos Clásicos N°351: Y luego de recuperar la chapita

Marcelo me mostro alguno de los autos del Doctor, el más lindo para mi el alfa:


 El tablero, excelente, se siente bien adentro del auto, con su volante de madera y sus dos relojes (8000 vueltas y 240 de máxima):



 Un poco plancha el coso que le metió para cargar combustible.

martes, 25 de junio de 2019

Isetta N°272: LA chapita!

Finalmente, volvio la chapita identificatoria de la Isetta:





Luego de 5-6 años? Esperando en la mesita de luz de Marcelito y sobreviviendo una mudanza, el sábado me fui a pasear a Lezica y Marcelo estaba (Alcoyana-Alcoyana!). La chapita devuelta en casa!

sábado, 22 de junio de 2019

martes, 18 de junio de 2019

Autos Clásicos N°350: R5 Turbo

Uno de los autitos que siempre quisimos tener, un día llego uno sin el turbo y un poco cascoteado e igualmente fue un placer, el video de hoy en petrolicius:


jueves, 13 de junio de 2019

Isetta N°267: Premio y vuelta a casa

Y finalmente, agradecer al BMWCCU que me reconocieron el haber ido y llegado hasta allí en la Isetta:

La vuelta, casi sin registro gráfico, llegando sin mayores dramas más que un poco sordo (tendré que revisar el escape) y cansado, la Isetta, en el garage con su mantita también para descansar:



lunes, 10 de junio de 2019

Isetta N°264: Domingo de paseo

El domingo toco jornada de Isetta.

El paseo de invierno del bmwccu fue una buena excusa para salir a pasear.

Después de un mes o dos sin siquiera prenderla, sin duda que iba a arrancar y no iba a fallar, recién probé que todo funcionará el domingo mismo. Solo controle nafta y aceite. Un poco de toma y salida para el palacio, con el sol de las 9 de la mañana haciendo sombras interesantes:


 El cuentakilometros marcaba 877 km:

En MotorHaus hubo un desayuno y algunas fotos, con la Isetta al lado de un 2002 impecable recien terminada su restauración:


Luego la partida hasta Costa Azul...cortando camino para llegar más o menos con el resto y salvo algun corcoveo que me preocupo por Avenida Italia, llegó sin mayores problemas con un promedio escalofriante de 39 Km/h ( y una máxima descabellada de 77 Km/h):



miércoles, 5 de junio de 2019

Restauración N°150: 4CV en Instagram

Resumen semanal de 4CVs en instagram:



 
 

martes, 4 de junio de 2019

Restauración N°149: Fabrica 4CV España

En vaderetro, por los 17 millones de renault producidos en españa, ponen esta primera foto:
















y luego esta otra:


















El primer renault producido en tierras españolas