miércoles, 21 de diciembre de 2011
viernes, 25 de noviembre de 2011
Restauración Isetta de Pablo Nº9.
sábado, 19 de noviembre de 2011
Restauración Nº14: Detalles
miércoles, 16 de noviembre de 2011
Restauración Nº13: Desarme
Restauración Nº12: El segundo
Y acá algunas fotos que debía del segundo:
Luego hago producción de video como corresponde, por ahora un adelanto:
Luego hago producción de video como corresponde, por ahora un adelanto:
viernes, 4 de noviembre de 2011
Restauración Nº11: Los nuevos integrantes
Y ya forman parte de nuestra familia de renocitos. Aquí les dejo un video con la sacada del primero de ellos y la subida al camión que lo llevo hasta dónde sera procesado:
Bienvenido, integrante N1.
Algunas fotos acá: acá
En breve actualización con nuevas fotos y videos.
Bienvenido, integrante N1.
Algunas fotos acá: acá
En breve actualización con nuevas fotos y videos.
jueves, 3 de noviembre de 2011
Restauración Nº10: Los casi nuevos integrantes
miércoles, 2 de noviembre de 2011
Autos Clásicos Nº17: Porsche 356
martes, 1 de noviembre de 2011
Autos clásicos Nº 16: Renault Floride
lunes, 31 de octubre de 2011
Autos clásicos Nº 15: Alfa Giulia Super Ti
miércoles, 26 de octubre de 2011
Maquetas Nº2
En el patrimonio, además de visitar el museo del ACU, también vimos una exposición de maquetas. La verdad que mi 4CV (ver nota aquí) no tiene mucho que envidiarles:

lunes, 24 de octubre de 2011
Fotos de Renault 4CV: Nº 9
Mientras proceso las fotos del día del patrimonio, dejo este cartel que estaba en el museo del ACU, lindo, no?:
Y este collage que iré desmenuzando con el correr de los días:
Y este collage que iré desmenuzando con el correr de los días:
viernes, 14 de octubre de 2011
Fotos de Renault 4CV: Nº 8
Y aparecieron 2 más, que fuimos a ver con pesca.
Uno muy entero de chapa, el otro de accesorios, vean sino:
Otras fotos acá.
Uno muy entero de chapa, el otro de accesorios, vean sino:
Otras fotos acá.
martes, 4 de octubre de 2011
Autos clásicos Nº 14: Audi 50
Para nada la mitad de lindo que el audi 100:
Tablero:
Robado de,....digo, fuente: http://dreamcarspain.wordpress.com/2011/10/04/backhander-audi-50-typ-86/
Tablero:
Robado de,....digo, fuente: http://dreamcarspain.wordpress.com/2011/10/04/backhander-audi-50-typ-86/
lunes, 12 de septiembre de 2011
Autos clásicos Nº 12: 404
miércoles, 31 de agosto de 2011
Autos clásicos Nº 11: Renault Gordini
jueves, 18 de agosto de 2011
Autos clásicos Nº 10: Renault Floride
martes, 16 de agosto de 2011
Fotos de Renault 4CV: Nº 7
martes, 9 de agosto de 2011
Carreras en El Pinar.
Para completar el fin de semana de automovilismo, terminamos al mediodía en el pinar.
Allí nos encontramos con este hermoso Mercury monterrey.
Nos divertimos con los super-escarabajos:
Los turismo:
Y por supuesto, la estrella de este blog, el renocito que, aunque un poco tunning, se paseo delante de nuestros ojos, lástima que no pudimos capturarlo de frente:
Para terminar un video del evento:
Allí nos encontramos con este hermoso Mercury monterrey.
Nos divertimos con los super-escarabajos:
Los turismo:
Y por supuesto, la estrella de este blog, el renocito que, aunque un poco tunning, se paseo delante de nuestros ojos, lástima que no pudimos capturarlo de frente:
Para terminar un video del evento:
lunes, 8 de agosto de 2011
Restauración Nº9: Avances Grandes
Este fin de semana, junto con Galli le dimos un empujoncito al proyecto que venía medio quieto.
En el camino a lo del galli, con lolo nos deslumbramos con este descapotable:
Arrancamos el sábado casi al mediodía a lo de Pepe Mujica (alias Nello).
Con Lolo átras:
Llegamos al Cerro.
Dónde luego de un breve sermón a galli y depostirale en su cuenta personal la suma solicitada, encomendamos el relleao do cigüeñal, el cuál estaría pronto este fin de semana. Luego ya habría que volver para darle ánimos y algún dinerillo para rectificación de camisas, pistones, tapa, etc.
De allí arrancamos a ver a nuestro sensei Perdomo. En al camino tuvimos que pasar una mini en excelente estado:
Y allá en Libertad, nos encontramos devuelta con nuestros renocitos, ahora acompañados con un gordini con sistema de faros direccionales (última foto)....:
Lolo se dió el gusto de manejar un rato (mientras nosotros escuchabamos la historia del hijo del tio de perdomo, o sea el primo):
Al parecer el tío de perdomo eran gran chapista pero pésima persona, no así su hijo (el primo en cuestión) que es excelente persona pero chapista....bueno, la cosa es que se crió en el taller y que tiene herramientas y lugar para encarar el proyecto. Así que, los socios mayoritarios decidimos sin más que se llevara el rojo y comenzará desarme. Volveremos para ver el taller, y si hizo algo en una o dos semanas. Si convence, hasta le podemos dejar algún dinero.
Mientras Perdomo quedó en arrancar a desarmar caja de cambios.
Para finalizar paramos en "el cayman" dónde nos encajetamos unos buenos refuerzos de salamín y queso.
Y también nos encontramos con "La poderosa", la mehari que dió la vuelta al mundo:
Continuará....
En el camino a lo del galli, con lolo nos deslumbramos con este descapotable:
Arrancamos el sábado casi al mediodía a lo de Pepe Mujica (alias Nello).
Con Lolo átras:
Llegamos al Cerro.
Dónde luego de un breve sermón a galli y depostirale en su cuenta personal la suma solicitada, encomendamos el relleao do cigüeñal, el cuál estaría pronto este fin de semana. Luego ya habría que volver para darle ánimos y algún dinerillo para rectificación de camisas, pistones, tapa, etc.
De allí arrancamos a ver a nuestro sensei Perdomo. En al camino tuvimos que pasar una mini en excelente estado:
Y allá en Libertad, nos encontramos devuelta con nuestros renocitos, ahora acompañados con un gordini con sistema de faros direccionales (última foto)....:
Lolo se dió el gusto de manejar un rato (mientras nosotros escuchabamos la historia del hijo del tio de perdomo, o sea el primo):
Al parecer el tío de perdomo eran gran chapista pero pésima persona, no así su hijo (el primo en cuestión) que es excelente persona pero chapista....bueno, la cosa es que se crió en el taller y que tiene herramientas y lugar para encarar el proyecto. Así que, los socios mayoritarios decidimos sin más que se llevara el rojo y comenzará desarme. Volveremos para ver el taller, y si hizo algo en una o dos semanas. Si convence, hasta le podemos dejar algún dinero.
Mientras Perdomo quedó en arrancar a desarmar caja de cambios.
Para finalizar paramos en "el cayman" dónde nos encajetamos unos buenos refuerzos de salamín y queso.
Y también nos encontramos con "La poderosa", la mehari que dió la vuelta al mundo:
Continuará....
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