sábado, 21 de febrero de 2015

Isetta Nº11: El tren trasero

El tren trasero en vias de reconstrucción, en breve esperemos este funcionando:




Todo limpio y por suerte sin quebraduras, el tren trasero esperando un eje para montarlo todo.

viernes, 20 de febrero de 2015

Videos Varios Nº20: Monza en Guitarra

Una vuelta al circuito de monza en guitarra, puede ser en un Ferrari v10, del 2004 de Rubinho:




O también con a bordo con Fernando Alonso:



Muy bueno.
Lo vi el otro día en Retrovisiones y la verdad esta excelente.
Aquí pueden ver más: http://www.formula1guitar.blogspot.com/

jueves, 19 de febrero de 2015

miércoles, 18 de febrero de 2015

Isetta Nº 9: La Isetta de Elvis

Paveando en Interné encontré algunos famosos propietarios de isetta, por ejemplo, Elvis:


martes, 17 de febrero de 2015

Isetta Nº8: La Isetta de Felipe

El domingo nos juntamos a conversar un rato con Felipe, dueño de esta Isetta celestita:

Con el accesorio para darle cuerda.
En el medio de la conversación hasta pararon a preguntar si se vendía.

Fotos de adentro:

 Y subiendo para partir:


Y bueno, sirvió para compartir y hacer catársis de los problemas de las queridas bembas. Queda pendiente un futuro encuentro, quién sabe quizás en una caravana con las 2 isettas por las calles de atlántida, eso contando que la Isetta de Pablo salga del taller y esté en condiciones de hacer 45 Km.





Isetta Nº7: en petrolicius

La nota de petrolicius sobre Isetta la pueden ver aquí, alguna foto aquí debajo:




lunes, 16 de febrero de 2015

Mini Nº14: más mini en petrolicius

11 de febrero, y nuevamente una entrada en petrolicius con lindas imagenes de mini, miren sino:



En la misma nota hay un link a un articulo de Isetta que se me había pasado y que posteo mañana.


domingo, 15 de febrero de 2015

Autos Clásicos Nº78: R4 pláge

Para ir a la playa, según los rematadores es el sucesor del 4CV, lástima que no había ningún 4CV en venta para pensar por momentos que somos millonarios de tener 4:

French registration
Chassis n° 5434445

- Unusual and amusing car
- A proper five-seater convertible
- Reliable and economical to use
- No reserve

The Renault 4 succeeded the 4CV and was positioned to compete against the Citroen 2 CV, which had already been in the market for some time then. The R4, as the Renault 4 was also referred to, turned out to be very popular, functional and more attractive than the 2 CV, but less elegant than the Dauphine. It had a very innovative platform chassis and independent suspension by torsion bars. For motive power it had an engine of 750cc (4CV or 4hp in taxable terms) and this was mated to a longitudinal three-speed gearbox located ahead of the engine and driving the front wheels. The four-door body was equipped with a tailgate for convenient loading, and luggage space was further aided by a folding seat. The car was extensively tested for three years before it was put out on the market, with the total distance tested equaled going round the earth 50 times. From 1961, when the car was launched, till production ended in 1992, more than 8 million R4s were made. The car on offer was modified soon after it rolled out and the base strengthened extensively. One of the owners confirmed that the car was modified for advertising purposed and that this modification was done before the launch of the model called Plein Air, which featured in a TV serial from the 1960s with two French aviators, Tanguy & Laverdure. The body is in a very good condition though there are some marks on the paint. A comprehensive service was carried out in the garage of the Post, at Vésinet, in September 2011. The brake cylinders were remplaced as is the clutch and all four tyres. The hood is in black alpaca and seats are in black vinyl. The three-spoke steering wheel is in aluminum and looks very smart. This car is unique, charming and fun and can participate in all events and will surely turn heads at all the sunny beaches.





Estimation 12 000 - 16 000 €
Sold for 16,092 €

viernes, 13 de febrero de 2015

Autos Clásicos Nº76: ofertas

Al final este par de ferraris estaba barato (por menos de 40.000 euros cada):

jueves, 12 de febrero de 2015

Autos Clásicos Nº75: y salió el remate

Finalmente se hizo el remate aquel en Francia (ver aquí), lo lindo son las fotos del catalogo (aquí).

Esta bueno ver los valores estimados y los alcanzados, por ejemplo este Talbot estimado en 2-4 mil euros se vendio a 20 mil...y así en general:
 

El lote 5 estimado en 1500-2000 euros que estaba bastante hecho paté se lo llevaron por 52000 euros:
Este otro Delahaye, que se fue por unos módicos 429120 euros, cuando el estimado eran solo 150000:


Las estrellas del remate, se vendieron por apenas  2.010.880 euros la maserati y 16.288.000 euros la ferrari:


miércoles, 11 de febrero de 2015

Isetta y Renocito: dos potencias se estacionan juntos

Se contacto a través del Blog, de pura casualidad el dueño de la Isetta que vi en Atlántida y no pude sacar fotos el finde pasado.

Me manda esta foto y se me pianta un lagrimón:






La Isetta es de él, y el renoctio de un vecino que se mudo y se lo llevo ...por donde andará?


martes, 10 de febrero de 2015

Autos Clásicos Nº74: Cachilas en La Floresta III

Y algunas más.
La ONDA:
 Un poco de agua en el radiador:
 Indicador de Tempratura:
 Ataviada para la ocasión:
 La viajerita de la onda:
 Ta quemando aceite:

 Casa y cachila

domingo, 8 de febrero de 2015

Autos Clásicos Nº72: Cachilas en La Floresta I

este fin de semana estando en Atlántida vimos pasar una caravana importante de clásicos...sobre todo cachilas. También había una Isetta.

Terminaban en La Floresta, así que me di una vuelta y saqué algunas fotos, aunque la Isetta nunca llegó, no sabemos si quedó en el camino o que paso.

Aquí algunas fotos, el gordini  y el R8, esperando la caravana:

 Limo Chevrolet
 Vestidos de epoca y con edad de epoca también



 el más viejo..